Journal of My Life

Surabaya Oh Surabaya

Sun, 29 Jul 2012 15:02:00 +0700

Surabaya Oh Surabaya Oh Surabaya…

Kota kenangan, kota kenangan, tak terlupa…

Disanalah disanalah di Surabaya..

Pertama lah, tuk yang pertama kami berjumpa…

Sepenggal lirik lagu “Surabaya” yang dipopulerkan oleh banyak penyanyi legendaris tanah air memang tidak asing di telinga kita. Sehingga, pada kesempatan kali ini saya akan mengangkat topik tentang kota tempat tinggal saya.

Surabaya merupakan kota terbesar kedua di Indonesia. Dengan total populasi kurang lebih 2,8 juta jiwa yang tersebar di wilayah seluas 333,063 km persegi*. Surabaya juga dikenal sebagai ibukota logistik Indonesia karena letaknya yang strategis. Sehingga aliran logistik dari wilayah barat Indonesia yang ingin dikirim ke wilayah timur pasti akan melewati Surabaya terlebih dahulu. Begitu juga sebaliknya. Selain itu, Surabaya memiliki sejarah kemaritiman yang sangat kuat. Surabaya menjadi ibukota suatu kerajaan besar yang menyatukan nusantara untuk pertama kalinya. Ya, Surabaya adalah ibukota kerajaan Majapahit pada masa itu. Selain itu, Surabaya dipilih menjadi pusat industri perkapalan terbesar dimana PT PAL Indonesia membangun galangan kapal di Surabaya. PT PAL Indonesia adalah perusahaan perkapalan terbesar di Indonesia. Selain PT PAL Indonesia, juga ada perusahaan lain seperti PT Dok dan Perkapalan Surabaya (PT. DPS) dan galangan kapal tradisional.

Tetapi, sungguh disayangkan seiring dengan berjalannya waktu. Surabaya semakin lama semakin meninggalkan filosofi kemaritiman. Surabaya saat ini merupakan salah satu kota terpadat dimana ruas-ruas jalannya sudah tidak mampu menampung kendaraan yang melewatinya. Ya, Surabaya memiliki masalah yang cukup rumit, kompleks, dan membingungkan mengenai masalah transportasi (tentunya masih ada masalah lain diluar transportasi yang sama rumitnya).

Menurut Data Statistik yang dilansir dari website pemerintah kota Surabaya. Pada tahun 2010, jumlah kendaraan di Surabaya mulai dari roda dua sampai kendaraan berat mencapai 10.351.599 unit dibandingkan tahun 2009 yang mencapai 9.311.138 unit. Artinya pertumbuhan kendaraan di Surabaya cukup tinggi yaitu 1 juta unit. Sedangkan jumlah ruas jalan pada tahun 2010 hanya mencapai 1.902,61 km dimana lebih dari 70% adalah jalan lokal yang cukup sempit dan tidak mampu menampung jumlah kendaraan yang besar.

Sering sekali ketika saya terjebak kemacetan di daerah Gunungsari saat jam pulang kerja. Saya memandang Kali Surabaya yang persis di sebelah jalan yang macet tersebut. Dan sungguh ironis. Melihat kendaraan begitu banyak mengantri untuk sekedar berjalan dengan kecepatan 10-15 km/jam sedangkan di sebelahnya ada Kali Surabaya yang begitu sepi dan menunggu untuk segera diberdayakan.

Dengan adanya data statistik tersebut. Mengapa pemerintah tidak memikirkan solusi yang out of the box. Daripada membangun tol tengah kota yang justru menimbulkan titik kemacetan baru, Kali Surabaya, Kali Mas, Kali Wonokromo, dan Kali-Kali lain selalu menunggu untuk diberdayakan untuk digunakan oleh bus air yang siap melayani dan mengantarkan masyarakat kota Surabaya. Ya, sudah bukan waktunya lagi warga kota Surabaya terus menggantungkan transportasi darat yang kini tidak efisien lagi. Membakar uang ditengah kemacetan yang disebabkan oleh padatnya volume kendaraan.

Surabaya memiliki 2 perusahaan perkapalan yang sangat besar. Saya rasa tidak ada sulitnya untuk melakukan kerjasama dengan kedua perusahaan tersebut untuk menyediakan bus air cukup dengan panjang 20 m. Maka permasalahan kemacetan akan berangsur-angsur berkurang. Konsep waterfront city harus segera dicanangkan dan di realisasikan dan saya rasa paling cocok yang menjadi pioneer dalam project ini adalah kota Surabaya. Pendapat saya ini bukan berdasarkan pendapat pribadi karena saya warga kota. Tetapi, pendapat ini didasari oleh beberapa alasan antara lain :

PT PAL Indonesia dan PT Dok dan Perkapalan Surabaya bermarkas di Surabaya. Sehingga cukup mudah untuk melakukan kerjasama pengadaan kapal-kapal kecil untuk digunakan sebagai bus air
Surabaya adalah kota yang padat dengan populasi kurang lebih 2,8 juta jiwa. Apabila project ini sukses mengatasi permasalahan transportasi, maka project ini dapat mempengaruhi kota-kota lain untuk segera mencanangkan program waterfront city.
Dengan pemberdayaan angkutan sungai / bus air, maka akan membuka lapangan pekerjaan baru yang membutuhkan keahlian khusus. Sehingga dapat meningkatkan pendidikan masyarakat. Tidak sembarang orang dapat mengemudikan sebuah kapal meskipun kapal tersebut berukuran kecil.

Dengan alasan-alasan tersebut, maka sudah seharusnya masyarakat Surabaya mengingat kembali filosofi dan jati dirinya sebagai masyarakat maritim. Kerajaan Majapahit dapat menyatukan nusantara melalui kekuatan maritim. Sebab, Indonesia adalah negara kepulauan. Tanpa adanya kekuatan maritim yang kuat dan memadai, niscaya sampai detik ini Majapahit tidak akan sanggup menyatukan nusantara.

Baru-baru ini, salah satu perguruan tinggi kebanggaan kota Surabaya yaitu Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) melalui team ITS Maritime Challenge berhasil mengharumkan nama Indonesia dengan meraih penghargaan “Spirit of Atlantic Challenge” di ajang Atlantic Challenge yang dilaksanakan di Bantry, Irlandia tanggal 21-29 Juli 2012. Penghargaan ini menjadi bukti bahwa Surabaya tidak kekurangan SDM yang berkualitas untuk mengembangkan moda transportasi sungai dan laut. Sehingga tidak ada alasan untuk menolak atau menyampingkan program waterfront city dimana perairan sebagai jantung kehidupan kota dan penggerak roda perekonomian kota.

Sumber-Sumber :

Pemerintah Kota Surabaya, Surabaya Dalam Angka Tahun 2010 ( http://www.surabaya.go.id/dinamis/?id=2921) Tabel 08.01.01 dan 08.01.04
Wikipedia, Surabaya (http://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Surabaya)

Bahan Refleksi Diri #1

Thu, 21 Jun 2012 05:41:28 +0700

Hmmm.. Sudah banyak yang dapat di jadikan alat bukti bahwa pernikahan yang di dasari oleh cinta dengan ridha Allah SWT itu akan membuka banyak jalan rezeki-Nya.. Tapi, mengapa sangat sulit untuk dilaksanakan ? Kita dapat melihat bapak-ibu petani, pemulung, dan sebagainya yang sudah puluhan tahun menikah. Masih bisa makan walaupun dalam keadaan minim segala sesuatunya. Saya rasa jawabannya sederhana. Tingkat rasa syukur yang masih rendah yang membuat beberapa manusia masih menyangsikan dahsyatnya kekuatan cinta demi menggapai ridha Allah SWT. Kebanyakan masih menganggap apabila belum memiliki pekerjaan mapan, belum punya rumah, belum punya harta buat modal menghadapi calon mertua, kita masih belum dapat dikatakan bahwa kita siap menikah dan menafkahi istri kita secara “lahir” batin.

Soal UAS Keandalan Semester Genap 2011-2012

Sun, 17 Jun 2012 08:31:00 +0700

Diketahui sebuah sistem memiliki moda kegagalan sebagai berikut :

MK = P - Q/R;

Jika diketahui parameter statistik P, Q, dan R adalah :

Rerata P = 30.000 ksi, Simpangan baku P = 3.000 ksi;

Rerata Q = 50 kN, Simpangan baku Q = 10 kN;

Rerata R = 0.25 m2, Simpangan baku R = 0.025 m2.

Hitung peluang kegagalan sistem tsb.dengan Metoda Simulasi Monte Carlo dan Metoda AFOSM.

问年龄 (Wen nianling ; Menanyakan Umur)

Sat, 16 Jun 2012 14:23:42 +0700

莉莉：老先生，您好啊！(Lili : Lao xiansheng, nin hao a!)

老人：您好（Lao ren : nin hao!)

莉莉：老先生，您身体不错啊！(Lao xiansheng, nin shenti bucuo a!)

老人：不行啊，老了 (bu xing a, lao le)

莉莉：您多大年纪了？(Nin duo da nianji le ?)

老人：七十了 (qi shi le)

莉莉：是吗？不象，象五十来岁的。(shi ma ? Bu xiang, xiang wu shi lai sui de)

老人：哪里。（nali)

莉莉：这是您的孙女吗？(zhe shi nin de sunnu ma ?)

老人：对。小江，叫阿姨。(dui. Xiao Jiang, jiao ayi)

江：阿姨好！(Jiang : ayi hao !)

莉莉：小朋友，你几岁了？(xiao pengyou, ni ji sui le ?)

江：九岁了 (jiu sui le)

莉莉：上几年级了？（shangji nianji le ?)

江：小学三年级了。(xiaoxue san nianji le)

莉莉：老先生，常常来公园把？(Lao xiansheng, chang chang lai gongyuan ba ?)

老人：是啊，星期天孙女不上学，待他来玩儿玩儿。(shi a, xingqitian sunnu bu shangxue, dai ta lai wanr wanr)

Arti percakapan

Lili : Hai kakek !

Orang tua : Hai !

Lili : Kakek, badanmu sehat ya !

Orang tua : Ah, nggak juga, sudah tua..

Lili : Berapa usia kakek ?

Orang tua : tujuh puluh

Lili : Beneran ? Nggak keliatan lho.. Masih kayak lima puluh-an..

Orang tua : masa sih ?

Lili : Ini cucu (perempuan) kakek ?

Orang tua : betul, Xiao Jiang, ayo beri salam ke bibi.

Jiang : Hai bibi !

Lili : Teman kecil, berapa usiamu ?

Jiang : sembilan tahun

Lili : Sudah kelas berapa sekolahnya ?

Jiang : Sekolah dasar kelas tiga

Lili : Kakek sering datang ke taman ya ?

Kakek : Iya, hari minggu cucu tidak sekolah, jadi saya bawa ke sini (untuk) bermain

(Diambil dari buku Cepat & Praktis Belajar Bahasa Mandarin karya dari Mario Andreas terbitan Gagas Media)

Save our cute pandas and their home.

Fri, 01 Jun 2012 21:47:43 +0700

Save our cute pandas and their home.

"Manusia diwajibkan untuk fanatik terhadap agamanya dan menjalankan aturannya secara kaaffah..."

Fri, 01 Jun 2012 12:43:52 +0700

“Manusia diwajibkan untuk fanatik terhadap agamanya dan menjalankan aturannya secara kaaffah (menyeluruh). Tetapi, agama tidak pernah membutakan umatnya dalam melihat perbedaan”

- Aditya Wicaksono

"Untuk menjadi yang berkuasa, perlu adanya pemberontakan"

Wed, 30 May 2012 09:34:20 +0700

“Untuk menjadi yang berkuasa, perlu adanya pemberontakan”

Yang Katanya Lingkungan Akademisi Pun Nyatanya Seperti "Pasar"

Wed, 30 May 2012 08:09:14 +0700

Ya, hanya ini yang terlintas di pikiran saya terkait tentang lingkungan salah satu kampus PTN ternama di Surabaya. Mungkin topik yang saya angkat memean terkesan subyektif tetapi memang inilah yang saya alami.

Suatu pagi, saya baru saja masuk gerbang parkir belakang perpustakaan yang cukup luas. Mungkin karena kalah pagi, saya tidak mendapatkan tempat parkir yang “layak” sehingga saya memutuskan untuk menyeberang ke lahan parkir yang masih kosong. Kemudian, tiba-tiba saya mendengar ada sebuah teriakan “heeeh !” bernada seperti preman pasar sebanyak tiga kali. Saya pikir itu hanya teriakan seseorang yang memanggil. Setelah saya berbalik, alangkah terkejutnya saya ternyata seorang petugas parkir menghampiri saya dan dengan kasar menghardik saya untuk segera pindah ke lahan parkir yang sudah penuh sesak oleh sepeda motor. Dengan kasar beliau mengatakan bahwa saya tidak boleh parkir lagi di tempat tersebut.

Ya, saya disini mengaku salah demi “pengaturan parkir” supaya dapat menampung kendaraan bermotor lebih banyak. Tetapi, apakah sepantasnya petugas parkir tersebut menghardik seorang mahasiswa yang notabene juga membayar untuk dapat menikmati segala bentuk fasilitas yang berada di kampus ? Saya juga sering melihat kejadian ini di beberapa tempat parkir di jurusan-jurusan di PTN tersebut.

Kemudian, lingkungan kampus adalah lingkungan akademisi. Tetapi nyatanya di tempat parkir sekalipun tidak mencerminkan lingkungan akademisi yang santun. Saya rasa, di lingkungan kampus pun masih terdapat kasta di mana mahasiswa adalah golongan kasta terendah yang tidak pantas menerima gaya bahasa yang santun. Sedangkan para dosen adalah kasta brahmana di mana segala penghormatan dan kesantunan dapat dirasakan.

"Teman adalah kekuatan"

Thu, 10 May 2012 08:10:17 +0700

“Teman adalah kekuatan”

- Patrick Star (Spongebob Squarepants)

"Yang ku cinta dari dirimu bukanlah jilbab yang menutupi-mu. Tetapi keshalihah-an dirimu dan..."

Sun, 18 Mar 2012 08:12:14 +0700

“Yang ku cinta dari dirimu bukanlah jilbab yang menutupi-mu. Tetapi keshalihah-an dirimu dan ketawadhu’anmu kepadaku.”

"Kebutuhan manusia akan kecepatan menunjukkan bahwa manusia tidak memiliki waktu luang yang banyak"

Sun, 18 Mar 2012 08:04:28 +0700

“Kebutuhan manusia akan kecepatan menunjukkan bahwa manusia tidak memiliki waktu luang yang banyak”

"Manusia pada dasarnya semakin mempercayai bahwa kecepatan itu penting, maka ia semakin tidak..."

Sat, 17 Mar 2012 10:11:51 +0700

“Manusia pada dasarnya semakin mempercayai bahwa kecepatan itu penting, maka ia semakin tidak memiliki waktu luang yang banyak”

- Prof. Ir. Daniel Mohammad Rosyid, PhD MRINA

"Secara langsung maupun tidak, kendaraan bermotor membuat pengguna-nya kehilangan kepercayaan pada..."

Fri, 16 Mar 2012 19:14:04 +0700

“Secara langsung maupun tidak, kendaraan bermotor membuat pengguna-nya kehilangan kepercayaan pada kaki yang di desain dengan sempurna oleh Tuhan.”

- Prof. Ir. Daniel Mohammad Rosyid, PhD MRINA

"Behind a great business there is a great system. Which there are a clear goal, great performance,..."

Fri, 02 Mar 2012 11:09:40 +0700

“Behind a great business there is a great system. Which there are a clear goal, great performance, and excellent attribute. Not only a great accountant, not only a great CEO and so on which they are only the executor. Impossible if you build a business without all that stuff .”

- Sound of my brain and heart

Rent a Bicycle, Take A Bus From Your Home

Fri, 02 Mar 2012 10:20:00 +0700

Mungkin judul di atas adalah judul yang paling mudah untuk menjelaskan isu lingkungan dan pemanasan global di lingkungan universitas di Indonesia. Judul tersebut juga merupakan gagasan saya mengenai transportasi di lingkungan universitas.

Umumnya, universitas yang baik adalah universitas yang lokasi kampusnya tidak terpisah satu sama lain. Maksud dari penempatan kampus yang terintegrasi adalah untuk memudahkan pengaturan dan inovasi sistem transportasi dalam lingkungan universitas tersebut.

Salah satu yang paling mudah untuk melakukan inovasi sistem transportasi adalah dengan menyediakan fasilitas “penyewaan sepeda”. Sepeda merupakan alat transportasi yang sangat praktis dan menyehatkan. Bagi beberapa mahasiswa, mencari waktu untuk berolah raga sangatlah sulit. Entah karena mengerjakan tugas atau banyaknya urusan keorganisasian. Dengan mengendarai sepeda di lingkungan kampus, maka mahasiswa yang semula tidak memiliki banyak waktu untuk berolah raga akan menjadi punya banyak waktu. Selain itu, sepeda merupakan alat transportasi yang sangat ramah lingkungan dan bebas polusi. Sehingga sangat cocok menerapkan program universitas dalam menerapkan “Eco Campus”. Sepeda juga cocok untuk di integrasikan dengan program e-learning seperti yang sudah di bahas sebelumnya. Mengapa ? Karena dengan adanya e-learning, maka mahasiswa tidak perlu membawa beban berat saat bersepeda karena hanya bermodal tablet PC untuk mengikuti perkuliahan. Sehingga tidak sampai membuat mahasiswa kelelahan dan kehilangan konsentrasi saat mengikuti perkuliahan.

Selain dari program “Rent A Bicycle”, universitas sebagai centre of excellence bersama pemerintah kota tentu harus sebagai pelopor untuk menciptakan sistem transportasi “extra-campus” dengan menyediakan armada bus hybrid yang melayani rute-rute di seluruh kota. Sehingga sekalipun mahasiswa berdomisili di ujung atau batas-batas kota, tetap mendapatkan akses menuju kampus dengan mudah dan nyaman. Program ini dapat di negosiasikan dengan pemerintah kota setempat untuk menyediakan bus hybrid yang nyaman bagi mahasiswa (dan tentu masyarakat yang lain). Sehingga kemacetan dan “pembakaran uang” akibat terbuangnya BBM akibat kemacetan dapat di kurangi dengan signifikan.

Bayangkan jika program ini dapat berjalan dengan baik dan di dukung oleh setiap elemen masyarakat dan pemerintah dalam satu kota. Maka akan sangat menyenangkan sekali bagi mahasiswa untuk berangkat menuntut ilmu dan bertemu dengan teman-temannya dari universitas-universitas lain untuk saling berdiskusi dan bertukar ilmu. Dan mahasiswa akan memiliki waktu luang lebih banyak untuk belajar.

Baby Harp Seals Being Drowned, Crushed Amid Melting Ice

Thu, 01 Mar 2012 21:41:00 +0700

Baby Harp Seals Being Drowned, Crushed Amid Melting Ice:

I think I have to consider something. Our activity as human which are the top of food chain is damaging environment too much. For me, as student in Indonesia, I think we must change our way to study which use many books and papers to digital way (for ex : using tablet PC). At least, it will help to press the logging and decelerate global warming’s speed.

Oil Tanker, Persian Gulf Photograph by Thomas P. Peschak A...

Thu, 01 Mar 2012 20:29:25 +0700

Oil Tanker, Persian Gulf

Photograph by Thomas P. Peschak

A relic of the Iran-Iraq war, this oil tanker was scuttled near the Kuwait-Iraq border on Saddam Hussein’s orders, to block access by sea to southern Iraq. Kuwaiti authorities are reluctant to remove the vessel for fear of damaging the wetlands of nearby Bubiyan Island, an important fish nursery and seabird breeding ground.

taken from : National Geographic, http://photography.nationalgeographic.com/photography/photo-of-the-day/oil-tanker-peschak/?source=link_fb20120301photo-pod (accessed on March 1, 2012)

傳說 (Chuan Shuo a.k.a Legend) by 5566 - OST Westside Story

Thu, 01 Mar 2012 19:59:45 +0700

傳說 (Chuan Shuo a.k.a Legend) by 5566 - OST Westside Story

"Tolong saudara buat paper tentang transfer teknologi dari motor bakar menjadi mesin jet. Sertakan..."

Thu, 01 Mar 2012 18:42:45 +0700

“Tolong saudara buat paper tentang transfer teknologi dari motor bakar menjadi mesin jet. Sertakan juga analisa perbandingan dari sisi keandalan, peforma, dan ketersediaannya. Tidak perlu di buat presentasi-nya.”

- Prof. Ir. Daniel Mohammad Rosyid, Ph.D MRINA - Dosen Mata Kuliah Keandalan

"Siapa yang dapat mendefinisikan tentang suatu hal sebaik sang penciptanya ? Jangan kau tanya..."

Wed, 29 Feb 2012 18:28:50 +0700

“Siapa yang dapat mendefinisikan tentang suatu hal sebaik sang penciptanya ? Jangan kau tanya padaku apa itu cinta. Karena Tuhan-lah sang pencipta cinta. Tanyakan pada-Nya jika kau ingin tahu apa itu cinta”

- Aditya Wicaksono, Orang Awam